Pożary hulajnóg elektrycznych: Wyzwania i możliwe rozwiązania prawne

Pożary hulajnóg elektrycznych: Wyzwania i możliwe rozwiązania prawne

Rozwój mikro elektromobilności, w tym hulajnóg elektrycznych, przynosi korzyści środowiskowe i społeczne, ale również niesie za sobą poważne wyzwania w kontekście bezpieczeństwa pożarowego. Z powodu specyficznych właściwości akumulatorów litowo-jonowych, które napędzają te urządzenia, wzrasta liczba pożarów, zarówno w przestrzeni publicznej, jak i w budynkach mieszkalnych. Problem ten wymaga nie tylko technologicznych innowacji, ale także precyzyjnych regulacji prawnych.

Dlaczego hulajnogi elektryczne są szczególnie narażone na pożary?

Przyczyny elektryczne
Przyczyny mechaniczne 
Przyczyny termiczne  

Skutki pożarów akumulatorów litowo-jonowych

Propozycje zapisów prawnych i regulacji

Instrukcja Bezpieczeństwa Pożarowego (IBP):

W przypadku przechowywania w budynku lekkich pojazdów zasilanych baterią litowo-jonową, takich jak rowery elektryczne, hulajnogi elektryczne, deskorolki elektryczne, monocykle elektryczne czy inne podobne, powinny one być składowane i ładowane wyłącznie w wydzielonych pożarowo pomieszczeniach przeznaczonych do tego celu, na przykład w miejscach do przechowywania rowerów. Jeśli budynek nie posiada takich specjalnie wydzielonych pomieszczeń lub jeśli w jakim pomieszczeniu przechowywane jest więcej niż jedno urządzenie zasilane baterią, w celu zminimalizowania ryzyka rozprzestrzeniania się ognia, wszystkie te pojazdy powinny być przechowywane w specjalnych pokrowcach przeciwpożarowych. W sytuacji, gdy w budynku nie ma wyznaczonych wydzielonych pożarowo pomieszczeń dedykowane dla takich urządzeń, wszystkie pojazdy zasilane baterią muszą być przechowywane i ładowane w dedykowanych pokrowcach przeciwpożarowych, nie blokując przy tym dróg ewakuacyjnych.

Regulamin budynku 

X Zakaz wprowadzania pojazdów elektrycznyc.:

  1. Zabrania się wprowadzania, przechowywania oraz ładowania hulajnóg elektrycznych i innych pojazdów elektrycznych na terenie budynku, z wyjątkiem przypadków opisanych w ust. 2.
  2. Wyjątek od zakazu wprowadzania pojazdów elektrycznych do budynku stanowią sytuacje, gdy pojazd elektryczny jest osłonięty specjalnym pokrowcem przeciwpożarowym np. firmy eWesta,
  3. Użytkownik pojazdu elektrycznego zobowiązany jest do używania pokrowca przeciwpożarowego, który zminimalizuje skutki ucieczki termicznej baterii, w szczególności rozwoju pożaru w przypadku awarii akumulatora.
  4. Przed wprowadzeniem pojazdu elektrycznego do budynku, użytkownik zobowiązany jest do zgłoszenia tego faktu zarządcy  budynku, wskazując zastosowanie odpowiedniego pokrowca przeciwpożarowego.
  5. W przypadku stwierdzenia naruszenia powyższych postanowień, administracja budynku ma prawo do natychmiastowego usunięcia pojazdu elektrycznego z terenu budynku, a także do nałożenia sankcji zgodnie z postanowieniami niniejszego regulaminu. Wszelkie zdarzenia związane z zagrożeniem pożarowym lub awarią pojazdu elektrycznego na terenie budynku należy natychmiast zgłosić administracji budynku oraz właściwym służbom ratunkowym.

Ten regulamin ma na celu zminimalizowanie ryzyka pożarowego związanego z przechowywaniem i ładowaniem pojazdów elektrycznych w budynku, przy jednoczesnym zapewnieniu możliwości korzystania
z tych pojazdów przez użytkowników, którzy zastosują odpowiednie środki ochrony przeciwpożarowej.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *